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百度副总裁李震宇:自动驾驶界的“网红”是怎样炼成的

2018-09-26 00:44  CCTIME飞象网  作 者:章芳
标签:腹背受敌 rtdl K8娱乐

飞象网讯(章芳/文)在刚刚过去的2017年,自动驾驶界的“网红”当属Apollo无疑。在IF2018极客公园创新大会上,百度副总裁李震宇分享了Apollo成为“网红”的奥秘。这就是Apollo宣言,开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢,正是这些理念指导着团队一直向前进。

什么是Apollo呢?Apollo是一个开放的、完整的、安全的自动驾驶平台。百度把历史上积累的一些能力开放出来,包括源代码、数据、API和云端接口等等。完整性主要体现在Apollo架构分为四层,分别是参考车辆平台、参考硬件平台、软件站层面和云端层面。

同时,Apollo是一个安全的自动驾驶平台。李震宇表示,开放的系统有了漏洞很快会被修复,所以是安全的,甚至可能比封闭的系统更安全。

开放的力量是强大的,自从Apollo开放了以后,已成为全球最活跃的自动驾驶平台。短短半年时间就发布了三个版本,2018-09-26发布了Apollo1.0封闭场地循迹自动驾驶,同年9月20日发布了Apollo1.5昼夜定车道自动驾驶,今年年初又发布了Apollo2.0简单城市道路自动驾驶。现在Apollo每周有150多次的代码提交,基本上每天都有二三十次的提交,有1800多个Forks,到现在有16万行多的代码。开放的力量,就是合作伙伴的力量,Apollo有近百个合作伙伴。

在创新方面,李震宇指出,Apollo成就开发者在高起点展开创新。自从Apollo开源以后,可以让一个人在很短的时间内实现无人驾驶。

“创新有一天需要走出实验室,迈向市场,进行产品化、商业化。”李震宇认为,2018年中国乃至全球的市场,自动驾驶开始有更多的产品化的声音。Apollo也推出了一个产品系列,叫Apollo Pilot,目前正在积极地和一些合作伙伴展开合作。

据悉,百度和奇瑞展开了Apollo L3 Pilot级别的乘用车市场的合作,预计在2020年进行规模量产。而和金龙客车进行的是Apollo L4 Pilot级别的小巴合作(取消方向盘),今年将会有小规模的下线。

最后,李震宇说,Apollo不仅仅是百度的,应该是大家的,希望在这个领域里汇聚最强的能力,推进全球、推进中国自动驾驶事业的进步。

编 辑:章芳
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